特點(diǎn)
-
采用FFT運(yùn)算方式的小型手持式轉(zhuǎn)速表
-
可以從5種測(cè)量模式中選擇*合適的算法
-
配有對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速的上升/下降等過(guò)程中轉(zhuǎn)速急劇變化時(shí)或急加減速時(shí)等轉(zhuǎn)速測(cè)量的追蹤運(yùn)算算法
-
即使旋轉(zhuǎn)軸裝在設(shè)備內(nèi)部，也可由聲音及振動(dòng)信號(hào)來(lái)檢測(cè)轉(zhuǎn)速，并運(yùn)算顯示
-
可以對(duì)小型(微型)電機(jī)的很細(xì)微的旋轉(zhuǎn)軸或風(fēng)扇的葉片之轉(zhuǎn)速，非接觸地進(jìn)行測(cè)量
-
提供多種系列的傳感器，可用于各種各樣的轉(zhuǎn)速測(cè)量
-
帶有模擬信號(hào)輸出功能，平均化處理功能
-
具有背光的液晶顯示器(LCD)、用大型數(shù)字顯示
FT-7200 實(shí)機(jī)演示介紹視頻 (YouTube)
測(cè)量模式
根據(jù)測(cè)量?jī)?nèi)容，可以從5種測(cè)量模式中選擇*合適的算法。A，B模式是一般定轉(zhuǎn)速測(cè)量用算法。C，D，E模式是通過(guò)內(nèi)部高速處理，追蹤轉(zhuǎn)速變化的算法。其中，C模式是在*大峰值不能直接判明時(shí)，正確預(yù)測(cè)*大峰值的轉(zhuǎn)速測(cè)量算法。D模式是追蹤*大峰值的轉(zhuǎn)速測(cè)量算法。E模式是在8個(gè)峰值中尋找*佳值的轉(zhuǎn)速測(cè)量算法。
使用傳聲器與前置放大器組合，加速度傳感器的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量
利用由發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)活塞運(yùn)動(dòng)引起產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)，可以測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。發(fā)動(dòng)機(jī)被殼體包住，不能使用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器時(shí)，可使用這種方法。
· 脈沖數(shù)可根據(jù)主軸1轉(zhuǎn)所對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火，爆發(fā)次數(shù)設(shè)定。例如，4沖程4氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)的脈沖數(shù)是2P/R
家用電器制品內(nèi)藏DC電機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量
可用于家用電器制品內(nèi)藏DC電機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量，如電動(dòng)牙刷等。通過(guò)內(nèi)部的DC電機(jī)的漏磁測(cè)量轉(zhuǎn)速。
· 測(cè)量時(shí)，要設(shè)定DC電機(jī)的轉(zhuǎn)子極數(shù)。
使用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速測(cè)量
利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火機(jī)構(gòu)的特征測(cè)量轉(zhuǎn)速。測(cè)量時(shí)將傳感器設(shè)置在點(diǎn)火線圈的初級(jí)端或次級(jí)端，并設(shè)定1轉(zhuǎn)的點(diǎn)火次數(shù)。 脈沖數(shù)可根據(jù)1轉(zhuǎn)所對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火，爆發(fā)次數(shù)設(shè)定。
· 例如，4沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，初級(jí)端測(cè)量時(shí)，脈沖數(shù)是汽缸數(shù)的1/2。次級(jí)端測(cè)量時(shí)，2轉(zhuǎn)1脈沖，脈沖數(shù)是0.5P/R。
使用加速度傳感器測(cè)量小型風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速
小型風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速測(cè)量。旋轉(zhuǎn)體的振動(dòng)與旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)相關(guān)。通過(guò)測(cè)量振動(dòng)的頻率，即可算出旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速。
使用加速度傳感器測(cè)量壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速
空調(diào)器，電冰箱用壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量。壓縮機(jī)沒有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，可以使用加速度傳感器，利用旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動(dòng)測(cè)量壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速。
使用傳聲器與前置放大器組合通過(guò)消音器的排氣噪聲進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量
通過(guò)汽車消音器排氣噪聲進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量。消音器排氣噪聲內(nèi)包含有發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)起因的脈動(dòng)成份，由此脈動(dòng)成份的頻率值，可測(cè)出發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
· 脈沖數(shù)可根據(jù)主軸1轉(zhuǎn)所對(duì)應(yīng)的點(diǎn)火，爆發(fā)次數(shù)設(shè)定。根據(jù)消音器性能構(gòu)造的不同，有可能不能測(cè)量。
使用點(diǎn)煙器傳感器進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量
通過(guò)車輛電源插口(Power Outlet)，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火產(chǎn)生的車載電源電壓噪聲信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)量出發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。
可對(duì)應(yīng)12 V，24 V的車輛電源電壓。
電動(dòng)汽車用直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量
DC直流電機(jī)在各種領(lǐng)域廣泛被使用，近年來(lái)伴隨這電動(dòng)汽車的發(fā)展，車用直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量也越發(fā)重要。在這里，使用OM-1200脈沖感應(yīng)傳感器與直流電機(jī)垂直設(shè)置，通過(guò)直流電機(jī)的漏磁效應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)，F(xiàn)T-7200測(cè)出轉(zhuǎn)速值。通過(guò)模擬電壓信號(hào)輸出可轉(zhuǎn)速的變化記錄到記錄儀，也可用于對(duì)轉(zhuǎn)速信號(hào)的確認(rèn)。
離心機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量
離心機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸位于機(jī)器的內(nèi)部，不能通過(guò)反射貼片的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)送測(cè)量。但，使用FT-7200可以與加速度傳感器配套，可以測(cè)量離心機(jī)的轉(zhuǎn)速。將加速度傳感器設(shè)置在離心機(jī)的機(jī)蓋部，測(cè)量由轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的振動(dòng)成分。FT-7200采用FFT分析的計(jì)算處理方法，可穩(wěn)定的進(jìn)行轉(zhuǎn)速測(cè)量。
簡(jiǎn)要規(guī)格
選購(gòu)件
●為了提高性能，可能不經(jīng)預(yù)告而變更外形及規(guī)格，請(qǐng)諒解。
