特長
可高速響應測量 – 模擬信號的輸出響應 輸入信號1周期+8 μs以內(nèi)
發(fā)動機的轉(zhuǎn)速變化狀態(tài)可以高速響應測量。 模擬信號輸出的轉(zhuǎn)換時間為輸入信號的1周期加8 μs以內(nèi),可有效跟蹤加減速狀態(tài)的變化狀況。 具有整形功能的脈沖輸出,可以幾乎同時輸出反映發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀況。
對應多種轉(zhuǎn)速傳感器
點火脈沖傳感器,汽油/柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器,電磁式轉(zhuǎn)速傳感器等10種傳感器可以使用以外,還新增加了使用EUC的曲軸轉(zhuǎn)角信號進行發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量的功能,可用于各種發(fā)動機的轉(zhuǎn)速測量。
觸發(fā)調(diào)整輔助功能進行觸發(fā)電平的自動調(diào)整
進行發(fā)動機或電機的轉(zhuǎn)速測量時可調(diào)整信號的觸發(fā)電平進行測量。測量點火脈沖信號時,為了排除干擾信號穩(wěn)定測量狀態(tài),需要調(diào)整觸發(fā)電平為*佳位置,通過觸發(fā)調(diào)整輔助功能,可自動進行完成整觸發(fā)電平,方便用戶進行使用。
使用EUC的曲軸角度信號的不等間隔的脈沖信號也可進行發(fā)動機的轉(zhuǎn)速測量(選配功能CT-0672)
CT-6700可以使用EUC的曲軸角度信號進行發(fā)動機的轉(zhuǎn)速測量。 EUC的曲軸角度信號為了測出上死點位置,齒輪的齒并非等間隔分布排列, 由此輸出的脈沖信號也非等間隔信號,此信號不適合測量發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。 CT-6700通過對非等間隔信號模式的學習適應,可實現(xiàn)穩(wěn)定的測量。
通過CAN *高速數(shù)碼數(shù)據(jù)輸出(選配功能CT-0671)
* CAN為Controller Area Network的簡稱。為車用通信網(wǎng)絡。
各種測量輔助功能
緊湊型節(jié)省放置空間
170(W) X 49(H) X 120(D) mm的尺寸
不僅可以用于發(fā)動機測試臺架,也可用于實車測量,體積小使用操作方便。
轉(zhuǎn)速跟蹤分析用脈沖輸出功能
CT-6700的[DIRECT](轉(zhuǎn)速同期信號用)脈沖輸出可輸入到本公司的DS系列等FFT分析儀進行轉(zhuǎn)速跟蹤分析。
發(fā)動機或電機運轉(zhuǎn)工作時,會在某一個轉(zhuǎn)速下發(fā)生振動,由此在某部產(chǎn)生振動或產(chǎn)生噪聲??赏ㄟ^與轉(zhuǎn)速周期成比例的幾階(幾倍)的周期現(xiàn)象進行轉(zhuǎn)速跟蹤階次分析進行分析處理,此方法是非常有效的。
對應發(fā)動機停止時的減速計算功能
發(fā)動機緊急停止時傳感器的輸出脈沖信號消失,發(fā)動機的是否處于停止狀態(tài)有時非常難以判斷。CT-6700在這種情況下采用預測計算功能進行對應。 根據(jù)測量信號的周期預測計算信號(ESTIMATE),或通過設定的持續(xù)時間(KEEP)后使轉(zhuǎn)速的模擬電壓輸出為0 r/min。
發(fā)動機測量狀態(tài)的監(jiān)視比較功能
CT-6700可設定發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速值,在此轉(zhuǎn)速以上為工作狀態(tài),超出轉(zhuǎn)速上限值為發(fā)動機異常狀態(tài),狀態(tài)信息可輸出。 例如,發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速值為500 r/min,轉(zhuǎn)速上限值為6000 r/min,如左圖所示轉(zhuǎn)速與狀態(tài)的變化。
方便的示認性和操作性
表示內(nèi)容非常便于確認,設定菜單簡單操作方便。
經(jīng)常使用的設定如傳感器種類,脈沖數(shù)觸發(fā)電平等,設有旋鈕或設定鍵,設定簡便。
高速數(shù)碼數(shù)據(jù)CAN輸出(選配功能:CT-0671)
傳送速率 (kbps)
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125, 250, 500, 1000
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更新頻率(Hz)
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OFF, 1, 2, 5, 10, 20, 100, 1000
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轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)通過CAN進行輸出。輸出更新頻率*大1 kHz可以配套具備CAN功能的數(shù)據(jù)記錄儀進行轉(zhuǎn)送數(shù)據(jù)采集記錄。
系統(tǒng)構成
簡要規(guī)格
*1 EXT(PULSE) 在的情況下。
*2 AC電源適配器的使用溫度范圍 0~40 ℃
選配件
※3使用EUC曲軸轉(zhuǎn)角信號進行發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量的功能。
※4 CT-0674使用時需要CT-0673。
主要配套傳感器
※ 點擊可轉(zhuǎn)至詳細說明頁面