概要

本裝置可控制試驗(yàn)機(jī)車軸上已設(shè)定扭距的氣壓式載荷裝置（制動器），是能夠測量驅(qū)動扭矩?旋轉(zhuǎn)數(shù)等的裝置。

特點(diǎn)

●通過控制空壓對試驗(yàn)機(jī)的車軸施加一定負(fù)荷（扭距），可進(jìn)行驅(qū)動系統(tǒng)的試驗(yàn)。
●通過設(shè)定制動器的容量（吸收馬力），實(shí)現(xiàn)與多種制動器的連接。
●測量車軸旋轉(zhuǎn)數(shù)（rpm）與車軸扭矩（N?m），同時確認(rèn)驅(qū)動系統(tǒng)的持久性與可靠性。
●可通過車軸旋轉(zhuǎn)數(shù)與車軸扭矩來運(yùn)算車軸輸出（kW）。并可測量發(fā)動機(jī)的輸出性能。
●配備了車軸旋轉(zhuǎn)數(shù)與車軸扭矩的模擬輸出端子?？捎涗浽囼?yàn)過程中的測量數(shù)據(jù)。
●通過使用緊急停止功能，可將運(yùn)轉(zhuǎn)操作移至**測，在保護(hù)試驗(yàn)機(jī)與裝置的同時，顯示并保存造成緊急停止的原因履歷。明確何時，因何種原因引起試驗(yàn)機(jī)停止。即使無人狀態(tài)下也可使用。
●小型?輕量，易于搬運(yùn)。

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